A Maserati vai apresentar, no Salão de Detroit, a Quattroporte Sport GT S, mais uma variante de seu sedã de luxo. A marca italiana aproveitará a ocasião para comemorar os 70 anos da primeira vitória da marca italiana nas 500 Milhas de Indianápolis, conquistada em 1939 com o modelo 8C TF – uma conquista pouco conhecida até mesmo para os fãs da marca.
O novo Sport GT S traz o mesmo motor de 4,7 litros usado no Quattroporte S, mas reconfigurado para fornecer 433 cavalos. A relação de marchas da transmissão também foi modificada, trabalhando em conjunto com um novo software de gerenciamento de trocas. Os engenheiros também trabalharam para refinar o ronco do motor, instalando um sistema de escape com novas válvulas pneumáticas.
Na suspensão, o modelo ganhou novos amortecedores de curso simples, ao invés do sistema variável que equipa as demais versões do sedã, permitindo uma tocada mais esportiva e – garante a fábrica – sem abrir mão do conforto.
A esportividade, ainda, é ressaltada pela nova grade dianteira, com design exclusivo, com as barras verticais que imitam um tridente, símbolo da marca italiana, e trazem detalhes em vermelho, típicos de suas versões mais esportivas. Os faróis contam com acabamento em titânio.
Por dentro, o modelo conta com bancos com design exclusivo, trazendo acabamento em Alcantara e couro com tratamento especial. Esses materiais também estão presentes no restante do interior, que ainda conta com partes em liga de titânio.
O novo Sport GT S traz o mesmo motor de 4,7 litros usado no Quattroporte S, mas reconfigurado para fornecer 433 cavalos. A relação de marchas da transmissão também foi modificada, trabalhando em conjunto com um novo software de gerenciamento de trocas. Os engenheiros também trabalharam para refinar o ronco do motor, instalando um sistema de escape com novas válvulas pneumáticas.
Na suspensão, o modelo ganhou novos amortecedores de curso simples, ao invés do sistema variável que equipa as demais versões do sedã, permitindo uma tocada mais esportiva e – garante a fábrica – sem abrir mão do conforto.
A esportividade, ainda, é ressaltada pela nova grade dianteira, com design exclusivo, com as barras verticais que imitam um tridente, símbolo da marca italiana, e trazem detalhes em vermelho, típicos de suas versões mais esportivas. Os faróis contam com acabamento em titânio.
Por dentro, o modelo conta com bancos com design exclusivo, trazendo acabamento em Alcantara e couro com tratamento especial. Esses materiais também estão presentes no restante do interior, que ainda conta com partes em liga de titânio.
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